Conducteur HTLS Gap (GZTACSR/EST)

Conducteur en alliage d'aluminium résistant à la chaleur de type à espace, renforcé d'acier à très haute résistance

Caractéristiques :.

Normes :

IEC 61089	Conducteurs électriques stranded à fil rond en disposition concentrique
IEC 62219	Conducteurs électriques aériens - Fil formé, disposition concentrique, conducteurs stranded
IEC 62420	Conducteurs électriques aériens stranded à disposition concentrique contenant un ou plusieurs écart(s)
EN IEC 62641	Conducteurs pour lignes aériennes – Fils en aluminium et alliage d'aluminium pour conducteurs stranded en disposition concentrique
EN IEC 63248	Conducteurs pour lignes aériennes – Fil métallique revêtu ou plaqué pour conducteurs stranded en disposition concentrique
EN 50182	Conducteurs pour lignes aériennes – Conducteurs stranded à fil rond en disposition concentrique
Autres normes internationales selon les exigences des clients

Nom du code	Section transversale de l'Al (mm²)	Section transversale de l'acier (mm²)	Diamètre de la structure 1 (mm)	Diamètre de la structure 2 (mm)	Résistance à la traction nominale (kN)	Résistance DC max. @20℃ （Ω/km）	Poids nominal (kg/km)	Capacité de courant (A)
GZTACSR-185/30	197.60	31.67	19.7	18.7	81.1	0.1483	801	1095
GZTACSR-260/40	265.30	43.11	22.6	21.7	109.3	0.1106	1084	1335
GZTACSR-370/40	370.50	40.08	26.0	24.8	121	0.0792	1348	1651
GZTACSR-450/50	444.71	49.48	28.4	27.2	147.4	0.0660	1644	1867
GZTACSR-500/60	523.50	63.55	31.2	29.5	183.3	0.0560	1951	2087
GZTACSR-630/50	642.70	52.83	34.0	32.0	186.0	0.0456	2195	2386
Autres conceptions selon les exigences des clients

Remarque : La capacité de courant est basée sur une température ambiante de 40℃, une vitesse du vent de 0,5 m/s, une direction du vent : 0 degré, une radiation solaire de 0,1 w/cm², Absorptivité de la surface du conducteur 0,9.

Transmission de haute capacité de transport de courant, adaptée à la mise à niveau de la ligne sans remplacer le pylône. Performance à haute température avec faible fléchissement, augmentation de la capacité de courant de 100%, sans besoin de remplacer le pylône.