Hohe Gesamtnutzungskosten: Die drei großen Schmerzpunkte "teurer Wasserstoff, teure Fahrzeuge und teure Stationen" bestehen gleichzeitig.
Schlüsselmaterialien und Technologien sind "behindert", und es gibt Engpässe in der Lager- und Transporttechnologie. Die Technologie für großflächige, langfristige und kostengünstige Lagerung und Transport ist noch nicht ausgereift.
Die Auslastungsrate von Wasserstofftankstellen ist niedrig. Derzeit liegt die durchschnittliche Anzahl der Fahrzeuge, die von jeder Station bedient werden, nur bei etwa 43. Mit vielen Stationen, aber wenigen Fahrzeugen, arbeiten die meisten dieser Tankstellen mit Verlust.










Synergistische Entwicklung der Wasserstoffindustrie-Kette vorantreiben
Null Emissionen und Reduzierung der Lebenszyklus-Emissionen
Förderung des Energiewandels und Verbesserung des Lebensstandards der Menschen
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