كابلات عربات السكك الحديدية

تم تصميم كابلات عربات السكك الحديدية من ZTT لضمان التشغيل الآمن والموثوق لأنظمة السكك الحديدية الحديثة. مصممة بمواد منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين (LSZH) وأداء مقاوم للحريق معزز، تساعد هذه الكابلات في الحفاظ على سلامة الدائرة تحت ظروف الحريق مع تقليل الدخان والانبعاثات السامة. تم تحسينها لبيئات التركيب الضيقة، حيث تجمع بين الهيكل المدمج والمرونة والمتانة الميكانيكية، مما يدعم القطارات عالية السرعة والمترو وأنظمة السكك الحديدية الخفيفة.

مزايا المنتج

سلامة الحريق العالية: مصنوعة من مواد منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين (LSZH)، تضمن هذه الكابلات انبعاث دخان ضئيل وعدم وجود غازات هالوجينية سامة في حالة الحريق، مما يلبي متطلبات EN 45545-2 لسلامة الركاب والسائقين.
تقليل المساحة والوزن: تصاميم الجدران الرقيقة والجدران الرقيقة جداً (EN 50306) تقلل بشكل كبير من قطر الكابل ووزنه، مما يتيح توصيلات كثيفة في القطارات الحديثة عالية السرعة ووسائل النقل الخفيفة.
نطاق جهد واسع: من 300/500 فولت (EN 50306) حتى 3.6/6 كيلو فولت (EN 50382)، تغطي مجموعة المنتجات الدوائر التحكمية، والأنظمة المساعدة، وخطوط الطاقة الرئيسية، واتصالات محركات الجر.
أداء حراري ممتاز: كابلات معزولة بمطاط السيليكون (EN 50382) تتحمل درجات حرارة التشغيل المستمرة تصل إلى 120 درجة مئوية أو 150 درجة مئوية، مثالية لمقصورات المحرك ومناطق مقاومات الكبح.
حماية ميكانيكية قوية: كابلات الجدران القياسية (EN 50264) تقدم مقاومة عالية للاحتكاك والزيوت والوقود، مناسبة للبيئات تحت الأرض والمكشوفة مع اهتزازات شديدة.
المرونة وسهولة التركيب: موصلات نحاسية مغطاة بالقصدير وعزل بولي أوليفين متقاطع الربط (XLPO) توفر مرونة ممتازة، مما يسهل التوجيه في المساحات الضيقة وصناديق التوصيل.
التوافق الكهرومغناطيسي (EMC): النسخ متعددة النوى المحمية (EN 50264-2، EN 50306-4) تقلل من التداخل والتداخل الخارجي، مما يضمن نقل موثوق للبيانات وإشارات التحكم.
عمر خدمة طويل: مواد العزل والتغليف المتقاطعة الربط تقدم مقاومة ممتازة للتقدم في العمر والأوزون والطقس، مما يقلل من تكاليف الصيانة والاستبدال على مدى عمر المركبة.

مقدمة المنتج

EN 50264: تغطي كابلات الجدران القياسية، منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين (LSZH) لأسهم السكك الحديدية، المصنفة عند 0.6/1 كيلو فولت و1.8/3 كيلو فولت، المصممة لدارات الطاقة الرئيسية والمساعدة في المناطق تحت الأرض والداخلية.
EN 50306: تحدد كابلات LSZH ذات الجدران الرقيقة والرقيقة جداً المصنفة عند 300/500 فولت، مقدمة حلول خفيفة الوزن وتوفير المساحة لتوصيلات التحكم والإضاءة وإشارات البيانات داخل كبائن السائق ومقصورات الركاب.
EN 50382: تعرف كابلات معزولة بمطاط السيليكون عالية الحرارة وخالية من الهالوجين المصنفة عند 1.8/3 كيلو فولت و3.6/6 كيلو فولت، المستخدمة في اتصالات محركات الجر وتطبيقات النقاط الساخنة الأخرى في مركبات السكك الحديدية.
WDZ: تعني خاصية منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين (LSZH)، مما يعني كابلات بدون هالوجينات، وانبعاث دخان منخفض، ومقاومة للاشتعال، مستخدمة على نطاق واسع في أسهم السكك الحديدية ومناطق عامة أخرى لضمان سلامة الحريق.

سيناريوهات التطبيق

أنظمة داخلية لأسهم السكك الحديدية: توصيلات لمقصورات الركاب، وكبائن السائق، والإضاءة، وأنظمة التحكم على متن الطائرة.
المعدات وأنظمة التحكم على متن الطائرة: اتصالات لخزانات التحكم، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، والمعدات المساعدة.
أنظمة الإشارة والاتصالات: نقل موثوق لشبكات الاتصال والتحكم على متن الطائرة.

المنتجات ذات الصلة

دعونا نبني المستقبل

يرجى تقديم التفاصيل التالية لمساعدة ممثلي المبيعات لدينا على فهم احتياجاتك بشكل أفضل والتواصل معك في أقرب وقت ممكن.